焊接夹具：

为保证焊件尺寸，提高装配精度和效率，防止焊接变形所采用的夹具。

介绍：

焊接夹具：焊接用的夹具。

在焊接时,用来定位,固定工件,这就需要有夹具才行。不然的话焊接产生大量的热量。由此有很大的热应力,工件很自然就变形了,以致达不到形位公差要求。有夹具的话虽然有应力,但不会让它变形，

焊接件要求通过回火去除应力。

焊接夹具的功能是为了实现零件的正确装配，保证零件正确搭配和完成焊接。工程上通常从装配精度、缩短制造周期和可调整性等方面来评价焊接夹具设计的优劣。定位是焊接夹具最基本的元素，也是设计过程主要考虑元素，定位设计规范化在很大程度上提高焊接夹具的性能，缩短周期，提高效益。

1、“N-2-1”定位原理

一般的物体定位按照六点定位原则，即可确定正确位置。对于零件的定位，如果仅靠六点定位规则定位，将无法保证零件的正确位置和形状，因此，在焊接夹具的设计中，经常有过定位的方式定位，即N大于3。“N-2-1”定位原理更加适合焊接夹具设计，防止薄板变形，在汽车焊接夹具上已广泛应用。根据零件的形状和考虑焊接夹具制造成本、焊接可操作性等考虑，夹具定位元件的数量N一般选取4-6。

2、定位基准统一

基准统一是机械加工工艺设计的基本思想之一，焊接夹具设计定位基准统一要求保证两点：

①  保证焊接夹具设计基准与车身设计基准、冲压基准、检测基准的统一；

②  保证焊接夹具设计基准在分总成、总成、车身焊接总成的各总成之间保持前后统一。

基准统一保证了车身焊接精度，便于查找质量问题原因，提高管理水平。

3、定位结构规范化

焊接夹具基本结构，包括固定平台式底座、定位部件、紧固件连接、气动－杠杆复合夹紧、操作高度可调。

① 固定平台式底座

固定平台式底座有2种：一种是Q235平板式，见上图1的固定平台。选用平板式的原则：夹具固定平台面积在1200×500以下的，一般选用平板式。另一种是焊接件式。选用该结构的原则：夹具固定平台面积在1200×500以上的，一般选用焊接件式。焊接件由基板、槽钢、垫板焊接而成，结构规范化。

② 定位部件：

定位部件是焊接夹具最基本单元，定位部件规范化设计是焊接夹具定位设计规范化重要方面。定位部件的结构一般由角支座、连接板、定位块、压块、压板、调整垫片、销、销支架、限位、气缸等零部件组成。每个零部件可规范化，在设计时形成规范化设计。

汽车焊接夹具的结构及定位设计原理总结

角支座：也称定位部件底座，焊接件。材料Q235钢，厚16mm，结构和装配尺寸可规范化，高度尺寸根据设计要求具体确定，按50mm递增减等级选用。

连接板：连接作用，材料Q235钢，厚16mm。连接板功能是与角支座连接，安装气缸、定位块、压板、限位等，根据装配功能尺寸要求，图示气缸安装尺寸、角支座安装尺寸、定位块安装尺寸已规范化，其它尺寸根据设计要求具体确定。

定位块：定位零件作用，材料45号钢，厚16mm，热处理HRC38-43。根据装配功能尺寸要求，图示安装尺寸已规范化，型面定位尺寸根据设计要求具体选定确定。

压块：夹紧零件作用，材料45号钢，厚16mm，热处理HRC38-43。根据装配功能尺寸要求，图示装配尺寸已规范化，型面定位尺寸根据设计要求具体选定确定。

压板：气缸驱动压紧零件的连接机构，焊接件，材料Q235钢。根据装配功能尺寸要求，图示气缸、连接板的装配尺寸已规范化，其它尺寸根据设计要求确定。按经验设计法，两孔距离L等于气缸工作行程的一半，气缸张开角度位置最佳。

调整垫片：通过增减垫片达到夹具微调目的，组合件，厚度有1mm、0.5mm，材料Q235钢。根据装配功能尺寸要求，图示尺寸已规范化，其它尺寸根据设计要求具体确定。

销：零件主定位作用，一般有圆销和菱形销，圆销起主定位，菱形销起副定位作用。材料45号钢，热处理HRC38-43，销径d为孔径D-0.05mm，有效长度优先采用L大于等于20，并且其工作表面应高于工件6-8mm。根据装配功能尺寸要求，图示尺寸已规范化，其它尺寸根据设计要求具体确定。

销支架：连接销作用，材料45号钢，热处理HRC38-43，与销配合安装。根据装配功能尺寸要求，图示与连接板装配、销配合尺寸已规范化，其它尺寸根据设计要求具体确定。

限位：限位作用，组合件，由凸凹件配合，材料45号钢，热处理HRC38-43。与连接板、压板连接方式使用沉头内六角螺栓，图示装配尺寸已规范化，其它尺寸根据设计要求具体确定。